مسافران در انتظار اعلام قیمتهای جدید؛ تکلیف نرخ بلیط هواپیما چه می‌شود؟

اعلام نرخ‌های جدید بلیط هواپیما برای پروازهای داخلی در ایران، که پس از افزایش قیمتها در ماههای اخیر اتفاق افتاده، به یکی از مباحث مهم این روزها تبدیل شده است

یک سوی این ماجرا شرکت‌های هواپیمایی هستند که با توجه به افزایش قیمت ارز و و الزام برای خالی گذاشتن صندلی‌ها برای جلوگیری از شیوع بیشتر کرونا با توجه به آمار بالای این بیماری در ایران، خواهان افزایش قیمت هستند؛ سوی دیگر هم دولت است که مخالفت خود را با افزایش قیمتها اعلام کرده و در نهایت مسافران که در ماههای گذشته شاهد افزایش نجومی قیمتها بوده‌اند و به تعدیل قیمت‌ها دل بسته‌اند

سازمان هواپیمایی ایران اعلام کرده تکلیف قیمتها هفته آینده مشخص می‌شود و افزایش نرخ تا هفته بعد “متوقف شده است.” صبح امروز جلسه مشترکی بین شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری با کمیسیون عمران مجلس برگزار شد؛ ولی از محتوای این جلسه و تصمیم نهایی خبری منتشر نشد. هر چند خبرگزاری ایسنا گزارش داده “برخی ایرلاین‌ها هم نرخ بلیت پروازهای خود را بالاتر از سقف نرخنامه مصوب موجود اعلام کرده‌اند.” افزایش قیمت بلیط هواپیما در ایران در حالیست که بسیاری از شرکتهای هواپیمایی بین‌المللی به دلیل کاهش تقاضا قیمتهای خود را کاهش داده‌اند؛ که علت این تفاوت را باید در ساختار اقتصادی ایران جست

محمد سلامی، وزیر راه ایران پیش از جلسه امروز (شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری با کمیسیون عمران مجلس) گفته بود که قیمت‌های جدید “به زودی” اعلام می‌شود ولی زمان آن را اعلام نکرده است. شرکتهای هواپیمایی، به گفته او، از اول آبان‌ماه حداکثر می‌توانند با ۶۰ درصد ظرفیت صندلی‌های خود به جابجایی مسافران بپردازند. هفته پیش سازمان هواپیمایی کشوری در ایران از لغو نرخ‌های جدید برای پروازهای داخلی خبر داده بود. قرار بود از ابتدای آبان ماه بلیت هواپیما در این مسیرها به طور متوسط ۵۰ تا ۸۰ درصد افزایش ‌یابد؛ که با افزایش انتقادها این نرخها با تصمیم شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری لغو شد

یکی از دلایل اصلی افزایش نرخ بلیط پروازهای هوایی در ایران جهش نرخ ارز در ماههای اخیر بوده که هزینه‌های شرکتهای هواپیمایی را افزایش داده؛ نرخ دلار در بازار آزاد ایران در ابتدای سال ۱۳۹۹ حدود ۱۶ هزار تومان بود که در روزهای اخیر به ۳۲ هزار تومان رسید. قیمت ارز در جداول قبلی نرخ اعلام شده شرکتهای هواپیمایی ۱۱ هزار تومان بود که حالا در نرخهای جدید بر اساس دلار ۲۷ هزارتومانی تعیین شده و شرکتهای هواپیمایی حداکثر قیمت بلیت هواپیما را در بیش از ۶۰ مسیر افزایش دادند. رئیس سازمان هواپیمایی در ایران برای جلوگیری از بالا رفتن بیشتر قیمتها وعده حمایت از شرکتهای مالی را داده؛ هر چند جزئیات و میزان این “کمک مالی” مشخص نیست. تورج دهقانی زنگنه گفته است: ” مسلما اجازه نمی‌دهیم به مردم در شرایط کنونی فشار بیاید و ما هم دغدغه مردم را داریم؛ به همین دلیل امکاناتی برای ایرلاین‌های داخلی در نظر گرفته‌ایم تا آن‌ها بتوانند مدتی تحمل کنند و قیمت بلیت هواپیما را در شرایط التهابات ارزی افزایش ندهند.” انجمن شرکتهای هواپیمایی پیشتر افزایش قیمت بلیت پروازها را ۸۰ درصد اعلام کرده بود که “۴۰ درصد آن سهم ارز ۲۷ هزار تومانی و ۴۰ درصد سهم مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا ” میدانست. منظور از مصوبه ستاد ملی کرونا همان ظرفیت حداکثر ۶۰ درصدی برای صندلی‌ها در هواپیماست که برای جلوگیری از شیوع کووید-۱۹ معرفی شد

بعضی البته افزایش قیمتها را بسیار بالاتر از این می‌دانند؛ گفته شده در بعضی مسیرها قیمت بلیت پرواز تا ۲۶۰ درصد افزایش داشته است

پیشتر اعلام شده بود هواپیماها باید از ۶۰ درصد از ظرفیت خود برای جابجایی مسافران استفاده کنند و قرار شده بود مابه التفاوت آن از طریق افزایش قیمت بلیت جبران شود. پس از این تصمیم، نرخهای جدید برای پروازهای داخلی اعلام شد؛ بر این اساس نرخ‌ها حداقل قیمت ۴۹۱ هزار تومان و حداکثر ۲/۶ میلیون تومان بود. بعضی نمایندگان این افزایش را “تخلف” خواندند و با افزایش مخالفتها سازمان هواپیمایی اعلام کرد که این قیمت‌ها تا پایان آبان افزایش نخواهد داشت.از ابتدای شیوع کرونا در ایران در اسفند ماه، شرکت‌های هواپیمایی در این کشور به دلیل کاهش تقاضا برای سفرهای هوایی با خساراتی روبرو بوده‌اند؛ به اینها باید افزایش نرخ ارز را هم اضافه کرد

به گفته انجمن شرکتهای هواپیمایی در ایران، توقف پروازها در ایران به دلیل کرونا باعث شد چهار هزار میلیارد تومان خسارت متوجه شرکت‌های هواپیمایی شود که گفته شده دولت ۲ هزار میلیارد آن را جبران کرده است. این وام مربوط به توقف پروازها در اسفند و فروردین ماه بود.مسعود اسعدی سامانی، دبیر این انجمن گفته: ” وام کرونایی فقط به دو ایرلاین تعلق گرفت و باقی ایرلاین ها در صف بانکها برای دریافت این وام هستند”. “بهانه بانکها”و “ضمانت‌نامه‌های سنگین” به گفته او گرفتن وام را با سختی مواجه کرده است. بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی ایران برای شرکت‌های آسیب دیده از کرونا بیش از ۲ هزار میلیارد تومان تسهیلات در نظر گرفته شد “که تاکنون حدود ۵۰ درصد این مبلغ توسط ایر لاین‌ها دریافت شده است.” شروع موجهای کرونا در ایران به کاهش تقاضای سفر منجر شد؛ بر اساس آمارهای رسمی در مرداد ماه امسال به نسبت مدت مشابه سال قبل ۳۹ درصد سفرها با کاهش همراه بوده. بعضی شرکتهای هواپیمایی پیشتر گفته بودند با حذف شرط “ظرفیت ۶۰ درصدی” کاهش قیمتها امکان پذیر است. شهروندان ایرانی در حالی در انتظار اعلام نرخهای جدید برای پروازهای هوایی هستند که شرایط اقتصادی در ماههای گذشته برای بسیاری بدتر شده و با افزایش هزینه سفرهای هوایی مشکلی به مشکل آنها اضافه شده است

admin

See author's posts